Popis
Vlastnosti nového Slicka:Zesílený trup a křídla překližkou přelaminovanou uhlíkem a uhlíkovými nosníky. Nový rychle povolovací systém upevnění křídel a SFGKabina upevněna bez šroubů pomocí nového rychle uvolňovacího systému - umožňuje rychlou výměnu baterie při použití elektropohonu. Pevná ale zároveň lehká konstrukce, od začátku vyvíjená pro přesnou a 3D akrobacii. Velmi předpřipravená stavba, zkušení stavitelé mohou mít hotovo za méně než jeden den. Laserem vyznačené umístění šroubů motoru na motorové přepážce. Servo směrovky umístěné v trupu pod kabinou - Náhon SOP lankyMotorový kryt je velikostí uzpůsoben pro instalaci jak jednoválcových benzinových, tak elektrických motorůSoučátí stavebnice je:Uhlíkový podvozek, ostruha, trubka křídel, vrtulový kuželSklolaminátové páky kormidel, kryty kol, motorový krytPalivová nádrž, hadičky a tankovací ventilPředchystaná lanka pro náhon směrovky, táhla s kulovými kloubyPřepravní obaly na křídlaDoporučené vybavení:Benzinový motor o obsahu 20ccm / Elektromotor na 6-8S Lipo a 100A ESC4ks silných serv Medium (35x15mm) nebo Standartní velikostiPři použití benzinového motoru jedno servo pro ovládání plynu V případě použití spalovacího motoru je nutné zpevnit motorový domek s přepážkou například přelaminováním. Rozměry a hmotnost přepravního boxu: 126,5 x 49 x 27 cm 6,2 kgUpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1702Délka [mm]1543Hmotnost [g]3680Plocha křídla [dm2]55. 62.
