Popis
Absima CR1. 8 YUCATAN 1:8 RTR tmavě šedý Nadstandardně vybavený expediční speciál 1:8 s excelentními jízdními vlastnostmi. Model je konstrukčně shodný s modelem SHERPA, jedná se prakticky o cca 10cm delší/větší Sherpu. Model má pohon všech kol, je vybaven portálovými nápravami pro maximální průjezdnost terénem. Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané ze šestikanálového vysílače. Kovový rám s rozvorem 370mm je vybaven plastovými podběhy, které výrazně omezují pronikání nečistot na šasi. Nápravy jsou zavěšené na klasickém 4-linku (kovové linky). Všechny poloosy jsou vybaveny vylepšenými klouby, přední kola mají úhel zatočení 43° na každou stranu. Měkké pneumatiky s velkým gripem jsou nasazené jsou na 2. 2 plastových beadlock diskách s kovovými přítlačnými kroužky. Tlumiče jsou olejové, kovové. Převody jsou komplet zakrytované. Pastorek s převodovým kolem mají modul 32dp. Silné servo řízení s kovovými převody ovládá přední kola přes účinný tlumič řízení, toto řešení výrazně prodlužuje životnost serva a snižuje nároky na jeho výkon (tah). Elektromotor je stejnosměrný typ 775 s velkým točivým momentem. Regulátor je od Hobbywingu 80A, s napájením 2-3S LiPo. Karosérie je na podvozku připevněna magnetickými úchyty a je vybavena mnoha maketovými doplňky včetně maketového interiéru. Hlavní rozdíl mezi modely YUCATAN 1:8 a SHERPA 1:10 (standardní verze) celkově větší, delší cca o 10cm větší kola - průměr pneu 135mm, standardní disky 2. 2 větší světlá výška - 95mm silnější motor řady 775 výkonnější regulátor Hobbywing 80A, BEC 4A, napájení 2-3S LiPo ocelová ozubená kola v převodovce silnější servo řízení s tahem 20kg maketový interiér v karosérii Specifikace: Typ motoru: stejnosměrný, typ 775 Režim jízdy: dopředu / dozadu / brzda v neutrálu Pohon: 4WD, ovládané uzávěrky diferenciálů, dvoustupňová převodovka, portálové nápravy Délka: 635 mm Šířka: 290 mm Výška: 300 mm Hmotnost: 4200 g Rozvor: 370 mm Typ podvozku: ocelový vyztužený rám + pevné nápravy zavěšené na 4-linku Tlumiče: olejové, hliníkové, naplněné silikonovým olejem, délka tlumičů 100mm Pneumatiky Super Grip průměr 135 mm, šířka 50 mm, disky beadlock 2. 2 plastové s kovovými kroužky (disky jsou na rozdíl od Sherpy standardní, symetrické a pasují na ně jakékoliv jiné pneu s 2. 2 patkou) Regulátor: 80A Brushed, podpora LiPo 2-3S (Hobbywing), programovatelný, konektor T-Deans Vysílač: 6kanálový Absima CR6S 2,4 GHz Servo řízení, kovové převody, tah 20 kg Rozměry boxu na baterie: 160x48x25mm - odpovídá standardní 2S LiPo baterii, v případě 3S baterie je nutno box upravit a baterii přichytit páskou se suchým zipem Příslušenství nutné pro zprovoznění: pohonná baterie LiPo 2-3S (doporučeno LiPo 3S) s konektorem T-Deans (v případě 3S baterie je nutno lože baterie upravit a baterii přichytit páskou se suchým zipem!) vhodná nabíječka pro pohonnou baterii 4 ks AA baterií pro vysílač Realistický kovový CNC frézovaný 5mm rám s klasickými hliníkovými 4linky na kterých jsou zavěšené obě nápravy. Olejové tlumiče s 5mm pístnicemi zajišťují plynulý a realistický chod. Model je standardně dodáván s pružinami o tuhosti MEDIUM (volitelně jsou k dispozici tuhosti SOFT a HARD) V případě potřeby lze nainstalovat i sadu stabilizátorů, která je součástí dodávky. Portálové nápravy nabízejí větší světlou výšku (vzdálenost od skříně diferenciálu k zemi) než konvenční nápravy. Unikátní konstrukce tlumiče řízení kombinovaná s 20kg digitálním a voděodolným servem řízení s hliníkovou pákou, umožňuje úhel natočení kol až 43°. Stejně jako jeho bratříčci 1:10 má i YUCATAN 2stupňovou manuální převodovku, se kterou pomalu překonáte náročný terén a pak se rychle dostanete k další překážce. Jednoduše stiskněte tlačítko na dálkovém ovladači a přepněte ze standardního převodového poměru 1/37,1 (nízká rychlost) na 1/15,1 (vysoká rychlost). Ozubená kola v převodovce jsou ocelová. Nezávisle uzamkněte a odemkněte přední a zadní diferenciál, abyste dosáhli maximálního výkonu na trati - vše dálkově ovládané z vysílače dvěmi vestavěnými mini servy. Ponechte diferenciály odemknuté, abyste mohli plynule a bepečně projíždět zatáčky i při vysoké rychlosti. V technicky náročném terénu pak můžete nezávisle uzavřít buď jeden nebo oba diferenciály. Hliníkový držák motoru pomáhá odvodu tepla z motoru a zaroveň zajišťuje bezpečné a přesné uchycení motoru. Nastavitelná kluzná spojka poskytuje dodatečnou ochranu v.
